la hora de la tierra

siguiendo el espíritu ecológico de aut laud, solidarizamos con EARTH HOUR, una iniciativa que siguen millones de personas en todo el planeta para que ahorremos energía.

cerramos las transmisiones y después les contamos cómo nos fue...

vamos pensando, ciudadanos

tras la furia de la inmediatez noticiosa me dieron ganas de hacer algo más. de buscar, de investigar y de ser una ciudadana participativa a ver si entre varios se nos ocurre cómo arreglar el sitio donde vivimos. encontré en el facebook invitaciones de amigos a unirme a causas ecológicas como los basureros municipales divididos. me uní. pero hay que hacer más que eso. (y entre las cosas que hay que hacer con urgencia es sacar a estos pelotudos que trabajan como autoridades medioambientales y que no han pensado en mucho más que en la restricción, o no se les nota al menos). esta es una invitación abierta, entonces, más que un post, a que quienes quieran y donde sea que estén cuenten de las iniciativas que conocen o que se les ocurra para hacer de este sitio uno más vivible.

voy a honrar a mis amigos ecológicos del face y parto hablando del reciclaje municipal. porque claro, a veces sólo a veces uno separa tan debidamente la basura. pero sería más fácil para todos que estuvieran cerca, porque no seamos hipócritas las cosas funcionan masivamente cuando están al alcance de todos.
no puede ser tan difícil, digo yo.

oficialmente, aut laud se une a la campaña de los basureros municipales separados para reciclar. y usted?

de furiosa a furiosa

voltaire decía que sin estar de acuerdo con un amigo daría su vida porque pudiera dar su opinión. pienso lo mismo. y no puedo estar más en desacuerdo contigo, mi estimada franka.
porque creo que no se trata de un opuesto automovilista vs. peaton/a.
se trata de que vivimos en un país donde puedo decidir si es que se me da la gana andar en auto, en bici, a pata o en transantiago. no se trata de que me ensucie los zapatos andando en micro. se trata de que sacrifico otras cosas para poder pagar ese auto y elegir mi manera de moverme por la ciudad. (mi caso es bastante cómodo, es cierto. otra perspectiva es la de una amiga que va a tener que hacer malabares para hacer repartija y recolección de hijos a colegios/jardines/salas cunas y, además, cumplir con el horario para trabajar). y no, el transantiago no es capaz de aguantarnos a todos, a quién quieren engañar.
por eso, es que creo injusto que hayan vendido la pomada de los autos catalíticos ---bastante más caros que los otros--- para que al final igual no lo puedas usar libremente. porque tampoco es que no quiera ser parte de la solución, es que no quiero ser parte de la inoperancia que evita la solución.
y no me gusta escuchar que los pinches automovilistas esto y los pinches automovilistas aquello. que si alguien más decide comprarse un segundo auto, bien por alguien que va a tener que pagar la patente por eso. por qué hay que fomentar la confrontación, no lo comprendo.
somos todos ciudadanos iguales. la indignación por el transantiago nos nació a todos, peatones o no. que prefiera tener un auto a usar el transporte público es una elección que hice y que no impide que también reclame cuando veo que los que no quieren o no pueden hacer esa elección lo pasan mal. y que me molesta tener que defender.
cuando alguien me demuestre que dejar el auto en la casa uno de cada tantos días resuelve el problema de contaminación, entonces, sólo entonces dejaré de reclamar y gustosa ahorro bencina. porque, hasta ahora, la restricción no es más que un paliativo ineficiente, de mucho ruido y pocas nueces.

peatona furiosa (respuesta a "ciudadana furiosa")

A ver, en primer lugar mi parte subversiva-peatonal encuentra que ya está chata de escuchar a los pinches automovilistas lloriquear de que van a tener que ensuciar sus zapatitos tres o cuatro veces al mes por culpa de los niños que no pueden respirar este aire. Chata de que los más pudientes decidan, debido al gran sacrificio, ¡comprarse otro auto! para así no tener que salir de sus cápsulas motorizadas y de paso aumentar el ya reventado parque automotor. Chata porque esta sea una queja más que escuchamos de los automovilistas, junto con lo caro de la patente, el colmo de los partes, el tag, la bencina que sube... etc. Por qué si todo el resto de Santiago (aunque con tanto auto somos cada vez menos) nos movemos bien por otros medios, tenemos que desvivirnos por mantener felices a los mimados automovilistas...?

Esa es mi parte peatonal-subversiva... porque mi parte subversiva-engeneral piensa que efectivamente esta es solo una solución de parche... que aunque sí creo que hay demasiados autos en esta ciudad y que por un par de días al mes es bien sano que hayan un poco menos, esto sólo crea la ilusión de que el aire se está limpiando, porque aunque bajen los índices un día, al día siguiente, pues vuelven a subir... Los auto son sólo una parte del problema, los pesos pesados aquí son las gigantes industrias y las micros del año del loly, y aunque a ellos también se les "restringe", la bendita restricción no alivia el problema a largo plazo.

La verdadera revolución en el tema es demasiado grande para que un gobierno chileno esté dispuesto a ponersela en los hombros (ni siquiera uno encabezado por una "revolucionaria" socialista-separada-atea). La revolución pasa primero por educación... segundo, por medidas radicales y poco populares... (por qué no se limita el parque automotor de Santiago, catalítico o no, por qué no se obliga a las industrias a convertirse en verdes o no renovarles la patenete, por qué no se hace una real investigación-inversión en motores ecológicos...) y tercero... claro está, por un sistema de transporte público de verdad... que aunque yo soy de las dos o tres personas que aun le tienen fe al Transantiago... sé que está lejos, lejísimos, de un sistema real, eficiente y en el que den ganas de ensuciar nuestros zapatitos...

ciudadana furiosa

como ciudadana que soy, estoy preocupada. preocupada porque hace años que los cerebros medioambientales del país no hacen más que refugiarse en un plan que no ha dado resultado para arreglar la contaminación en mi querido stgo.
y ahora, para indignación mía y de otros millones, me imagino, deciden insistir y profundizar en algo que no tiene vuelta: anuncian que habrá restricción de cuatro dígitos para autos catalíticos en días de preemergencia.
llevamos cuántos años en este cuento? demasiados. el beneficio medioambiental de parar la mitad de santiago no es más que un paliativo de corto plazo. tan corto como el día que dura la medida. y con suerte.
una medida añeja que parece hacer mucho sólo porque molesta a todos: al final el transantiago termina de colapsar y no, no me digan que me suba a una bicicleta porque no a todos nos gusta llegar como sopa al trabajo (pero reconozco mi admiración por aquellos que lo logran con estilo).
pero lo que me indigna (más allá de la perspectiva de que me restrinjan en mi elección de movilización) es que con esto tapan la falta de otros planes. dónde están? echo de menos las campañas y que alguien sea tan valiente como para decirle a los 6 millones que vivimos en esta ciudad que llevan como 15 años obligándonos a dejar el auto en la casa y que finalmente no ha servido de nada. a ver quién es el primer osado. no apuesto por nadie.

tan confundida...

Esta mañana leí un artículo de La Tercera que replica de una revista norteamericana, donde asegura que "Cuanta más edad tiene un padre, peores son los resultados de sus hijos en las pruebas de inteligencia"... chan... resulta que soy hija de un hombre que me concibió a los 37 años de edad... so, es inevitable preguntarse por el caso propio, no? sobre todo porque por supuesto que nadie aclara de qué edad estamos hablando (qué se consideraría longevo en un padre, si pensamos que pueden procrear hasta verdaderamente ancianos) y qué tan proporcional es el cuento... (mientras más edad del padre, menos inteligencia del hijo?, chispas).

Ahora, la verdadera guinda de la torta del artículo, para mí, es cuando afirma que paralelo a este resultado, se concluyó que "los descendientes de madres más longevas alcanzaron mayor puntuación que el resto de niños". Y claro... resulta que mi madre me concibió cuando... también tenía 37 años... so... se habrán contrarrestado los efectos?, bueno, yo me siento medianamente inteligente, pero nadie me ha hecho un estudio... debo culparlos por demorarme tanto en el sudoku o debo felicitarlos por demorarme tan poco...

Y claro, ni hablar de que tengo 30 años (mi marido 34) y aún no concibo... so... señores de La Tercera... gracias por generarme una angustia matutina totalmente innecesaria...

por qué el día de la mujer debiera desaparecer

... y dejar paso al de la igualdad de género.

ando militante. porque creo que cosas como el día de la mujer distorsionan la verdadera pelea que debiéramos dar todas las que queremos no sólo tener los mismos derechos que los hombres (porque, en cuanto humanas, siempre los hemos tenido), sino que también ejercerlos.

no sólo escuchar, por ejemplo, que llegamos a los mismos puestos sino que tener los mismos sueldos.

que te regalen flores y chocolates, que te lleguen "felicidades" porque estás en tu día, me parece cuando menos hipócrita. porque mucha de esa misma gente, después (y porque eres mujer), da menos crédito a tus ideas.

flaco favor nos hace. el otro día, comentando esto mismo en la oficina --y entre mujeres-- alguien dijo, "pero por qué no? si hay un día del niño...". se me olvidaba, los niños y las mujeres estamos en el mismo nivel: gente que no puede, por sí misma, hacer valer sus derechos. hace rato que ya pasamos de eso. (para muestra, el botón de acá al lado: A Vindication of the Rights of Woman, 1792)

es verdad que mi situación es muchísimo mejor que las que, por ejemplo, viven bajo las costumbres más tradicionales de los musulmanes. esas que por lo bajo no pueden manejar ni estudiar demasiado.

de acuerdo, ellas sí necesitan ser protegidas y tener y ejercer sus derechos como el resto de nosotras.

abogo por promover la igualdad de género (en derechos pero reconociendo las diferencias) y no promocionar el día de la mujer, simplemente porque al tener un día nos reconocemos como inferiores. o pongamos un día del hombre. qué pasaría?? seguro muchos ya arrugaron la nariz. qué ridiculez.

la igualdad de género es a lo que debiéramos aspirar. a dejar de ser miradas en menos, a dejar de ser pagadas con menos, a dejar de ser consideradas un símbolo y empezar a ser consideradas por nuestras ambiciones.

hay una organización gringa que quiere aumentar la participación femenina en política. suena una linda campaña, aunque si sólo fuera eso, sería un cliché. lo mejor de EMILY'S List es que está dedicada a candidaturas femeninas viables. porque, como en cualquier otro caso, el contenido siempre tiene que ser más importante que el símbolo. sólo así vamos a conseguir la igualdad de derechos que tanto buscamos.

por todo eso, pero creo que por mucho más, el día de la mujer debiera desaparecer.

el círculo de hierro

estaba leyendo hace un rato un estudio que se pregunta cuál es el número ideal de amigos que podemos tener (la nota está en la BBC).

entre las conclusiones, además de mencionar que 5 es el número promedio (y yo pienso, al final todo y siempre se puede simplificar en una mezquina cifra), dice que quien tiene más amigos tiene más plata. mmm. interesante.

me puse a pensar en cuántos amigos tengo (suena a interés, sobre todo en crisis, pero fue curiosidad). y cómo los clasifico. porque no te mientas, tú también los clasificas.

así que, pareció como un acto reflejo, llamé a mis amigos que había dejado botados, escribí mensajes de texto, contesté mails y me acordé que no sé si puedo contar cuánta gente considero mi amig@, sin olvidarme de alguien.

haz la prueba. no. tú tampoco puedes. porque es fácil acordarse del círculo de hierro. difícil es que no se te quede nadie fuera del amplio universo de amistades, ¿ninguno de esos amigos del colegio que no los ves casi nunca, pero cuando cumples con la excepción es como si los vieras siempre? no lo creo.

concluí que tiene razón el estudio. CINCO. no más o uno más. es difícil tener un círculo cercano más amplio. haz la prueba, es un ejercicio cruel hasta para tí, porque el problema es saber a quién dejas dentro y a quién fuera.

La curiosa casualidad....

La escena ocurre en “El curioso caso de Benjamin Button”, y aunque no es la primera película donde se usa este recurso, me parece que lo utiliza de manera simplemente maravillosa. El protagonista relata una serie de eventos aparentemente fortuitos e intranscendentes que le suceden a varias personas, y cuya encadenación termina causando un importante incidente de la película (al que no haré referencia por respeto a los que no la han visto). Si ella no hubiera esperado a su amiga, si él no hubiera tomado ese último café, si ella no hubiera contestado ese llamado telefónico… etc, una sucesión de hechos inconexos que se van, mágicamente, interrelacionando para producir un gran evento.

Soy una convencida de que todo pasa por algo… creo que verdaderamente todo está conectado para que cada paso que damos vaya perfectamente delante del otro… cada acción que ejecutamos, cada decisión que tomamos –independiente si la consideramos buena o mala en su momento- no es sino una pequeña parte de una trama muy bien urdida de causas y efectos que tarde o temprano nos llevan hacia cualquiera sea nuestro destino. Y, la parte más entretenida y a la vez abismante de esto, es que nuestras causas y efectos están tan íntimamente relacionadas con las causas y efectos de quienes nos rodean o, más extremo aún, de cada habitante de esta ciudad, país o planeta, (gracias a nuestra pequeña aldea global), que al final no solo afectamos nuestras propias vidas si no también la de... everyone else...

¡Qué vértigo...! ¿Dan ganas de no salir nunca más de la casa... o de salir a gatillar el primer gran evento del día?